LEDAKAN BEIRUT Hancurkan Stok Gandum Libanon, 300 Ribu Orang Kehilangan Rumah Korban Tewas 100 Orang

Perdana menteri juga meminta bantuan internasional untuk membantu Libanon, yang sudah berjuang dengan krisis ekonomi terburuk dan wabah koronavirus yang melonjak.

"Saya mengirim permohonan mendesak ke semua negara yang adalah teman dan saudara lelaki dan cinta Libanon, untuk berdiri di sisinya dan membantu kami mengobati luka yang dalam ini," kata Diab.

Asal usul 2.750 ton amonium nitrat

Sebelum ledakan, warga Beirut, tidak sadar ada 2.750 ton amonium nitrat yang disimpan di hanggar di pelabuhan kota.

Kargo amonium nitrat tiba di Libanon pada September 2013, dibawa kapal kargo Rhosus, Rusia yang memakai bendera Moldova.

Rhosus menurut informasi dari situs pelacakan kapal, Fleetmon, sedang menuju dari Georgia ke Mozambik.

Rhosus terpaksa berlabuh di Beirut setelah menghadapi masalah teknis di laut, menurut pengacara yang mewakili awak kapal.

Namun para pejabat Libanon mencegah kapal itu berlayar, dan akhirnya, kapal itu ditinggalkan oleh pemilik dan awaknya - informasi yang sebagian dikuatkan oleh Fleetmon.

Kargo berbahaya kapal kemudian diturunkan dan ditempatkan di Hangar 12 Pelabuhan Beirut, bangunan abu-abu besar yang menghadap jalan raya utara-selatan, pintu masuk utama ke ibukota.

Beberapa bulan kemudian, pada 27 Juni 2014, Direktur Bea Cukai Lebanon saat itu Shafik Merhi mengirim surat mendesak yang ditujukan kepada hakim yang tidak disebutkan namanya, meminta solusi untuk kargo tersebut, menurut dokumen yang dibagikan secara online, termasuk pada aljazeera.

Pejabat Bea Cukai Libanon mengirim sedikitnya lima surat lagi selama tiga tahun - pada 5 Desember 2014, 6 Mei 2015, 20 Mei 2016, 13 Oktober 2016, dan 27 Oktober 2017 - meminta pedoman.

Mereka mengusulkan tiga opsi: mengekspor amonium nitrat, menyerahkannya kepada Angkatan Darat Lebanon, atau menjualnya kepada perusahaan bahan peledak Libanon milik swasta.

Satu surat yang dikirim pada tahun 2016 mencatat ada "tidak ada jawaban" dari hakim untuk permintaan sebelumnya.

Disebutkan: "Mengingat bahaya serius dari menyimpan barang-barang ini di hanggar dalam kondisi iklim yang tidak sesuai, kami menegaskan kembali permintaan kami untuk meminta agen kelautan mengekspor kembali barang-barang ini segera untuk menjaga keselamatan pelabuhan dan mereka yang bekerja di itu, atau untuk melihat menyetujui untuk menjual jumlah ini ke perusahaan bahan peledak Libanon.

Sekali lagi, tidak ada jawaban.