Di Balik Setir Tangki BBM: Komitmen Elnusa Menjaga AMT sebagai Garda Depan Energi Nasional

Mereka diperlakukan sebagai manusia, bukan hanya sebagai operator kendaraan.

"Di sini kami merasa dimanusiakan. Perusahaan bukan cuma memikirkan target atau volume, tapi juga keselamatan, kenyamanan, dan keluarga kami," ujar pria berusia 34 tahun ini.

Menurutnya, Elnusa tidak sekadar menuntut kinerja. Mereka juga menyediakan pelatihan berkala, pemeriksaan kesehatan rutin, bahkan dukungan moral.

Di tengah tuntutan kerja dan waktu yang sering menyita momen bersama keluarga, Husni mengaku tetap semangat.

"Kalau kerja kayak gini, kadang anak ulang tahun, kita nggak bisa hadir. Tapi ya gimana, ini tanggung jawab. Kita antar energi buat orang lain. Ada kebanggaan juga," katanya.

Ia mengaku sudah bekerja sebagai AMT sejak 2020 dan tidak pernah menyesal. 

Meski kadang rindu rumah, ia tahu bahwa apa yang ia lakukan berdampak besar untuk jutaan orang.

"Saya mungkin cuma nyetir. Tapi tanpa kami, orang-orang di SPBU nggak bisa isi bensin," ujarnya.

Di tengah tuntutan kerja dan waktu yang sering menyita momen bersama keluarga, Husni mengaku tetap semangat.

"Kalau kerja kayak gini, kadang anak ulang tahun, kita nggak bisa hadir. Tapi ya gimana, ini tanggung jawab. Kita antar energi buat orang lain. Ada kebanggaan juga," katanya.

SOP Ketat, Istirahat Wajib

Elnusa tidak main-main soal keselamatan. Semua AMT wajib mematuhi SOP ketat yang ditetapkan perusahaan. 

Salah satunya, setiap empat jam berkendara, AMT wajib istirahat minimal 30 menit.

"Ini penting. Kelelahan bisa berakibat fatal. Kita bawa bahan bakar, bukan barang biasa," kata Head of Operation PT Elnusa Petrofin FT Medan Group, Abdul Malik, saat ditemui Rabu (6/8/2025).

Di Elnusa, pengawasan terhadap operasional AMT dibuat menyerupai sistem kerja lalu lintas udara.