HASIL INVESTIGASI Kecelakaan Air India yang Tewaskan 260 Orang, Pilot Sengaja Jatuhkan Pesawat?

TRIBUN-MEDAN.com - Pemerintah India menerbitkan hasil investigasi kecelakaan pesawat Air India 171 yang menewaskan 260 orang. 

Diketahui jika kecelakaan ini memakan korban 241 penumpang atau hanya satu yang selamat dari total 242 penumpang.

Insiden itu juga menewaskan 19 korban yang berada di darat saat pesawat menghantam bangunan. Total korban 260 orang

Hasil investigasi menghasilkan temuan terbaru mengenai rekaman data dan suara dari kokpit. 

Dilansir dari BBC, Rabu (18/6/2025), Enhanced Airborne Flight Recorder (EAFR) Boeing 787 atau kotak hitam mengungkapkan apa saja yang terjadi di kokpit.

Perangkat tersebut merekam data penerbangan dan audio kokpit secara ekstensif, mulai dari panggilan radio pilot hingga suara kokpit di sekitarnya.

Adapun rekaman suara berasal dari mikrofon masing-masing pilot, transmisi radio, dan mikrofon area yang menangkap kebisingan latar belakang di dalam kokpit.

Baca juga: PILU Surya Pratama, Perantau Asal Medan Tewas Alami Kecelakaan Maut di Batam, Sempat tak Dikenali

Baca juga: TERNYATA Ada 12 Nama di SPDP Kasus Tudingan Ijazah Palsu Jokowi, Termasuk Abraham Samad

Baca juga: LINK Nonton Streaming Drawing Ronde 4 Kualifikasi Piala Dunia 2026 Mulai Jam 14.00 WIB

Dilansir dari CBC, Jumat (11/7/2025), sebuah rekaman suara kokpit yang ditemukan menunjukkan kemungkinan adanya unsur kesengajaan pilot dalam kecelakaan tersebut.

Berdasarkan laporan Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat India (AAIB), terekam suara pilot yang bertanya kepada pilot lainnya mengapa ia mematikan bahan bakar, pada saat-saat terakhir penerbangan.

Diketahui pilot utama pesawat Air India adalah Sumeet Sabharwal (56 tahun) yang memiliki total pengalaman terbang 15.638 jam.

Sementara itu, co-pilot adalah Clive Kunder (32) yang memiliki total pengalaman terbang 3.403 jam.

Laporan awal tersebut juga menemukan bahwa saklar bahan bakar hampir beralih dari posisi "run" ke "cut-off" dalam hitungan detik selama penerbangan.

Saklar tersebut lalu dikembalikan ke posisi normal, yang memicu pengaktifan ulang mesin secara otomatis.

Mantan Direktur Pelaksana National Transportation Safety Board (NTSB) Amerika Serikat, Peter Goelz mengatakan temuan awal ini sangat meresahkan karena memicu banyak spekulasi.

CEO Air India buka suara