Berita Viral

TERUNGKAP Mesin dan Transmisi Maung MV3 Garuda Bukan Buatan dalam Negeri

Mesin dan Transmisi Maung MV3 Garuda yang Dibanggakan Presiden Prabowo Subianto Ternyata Bukan Buatan dalam Negeri.

|
Editor: AbdiTumanggor
PT Pindad
Maung Garuda 

TERUNGKAP Mesin dan Transmisi Maung MV3 Garuda Bukan Buatan dalam Negeri

TRIBUN-MEDAN.COM - Maung MV3 Garuda calon mobil dinas para menteri dan pejabat kabinet Merah Putih.

Direktur Teknologi & Pengembangan PT Pindad, Sigit P Santosa mengungkapkan, pengembangan Maung MV3 Garuda melibatkan tahapan panjang. 

Mulai dari desain, pengembangan produk, hingga validasi dan sertifikasi.

Contohnya mesin dan transmisi MV3 Garuda yang memang bukan buatan dalam negeri.

Melainkan diimpor dari negara lain, yang tak disebutkan merek otomotif apa yang dipakai.

"Komponen lokal merupakan prioritas kami, tetapi untuk beberapa komponen yang belum tersedia di dalam negeri seperti mesin dan transmisi, kami bekerja sama dengan mitra global," ucap Sigit, (10/11/24) dikutip dari Kompas.com.

"Ini adalah hal yang biasa dalam industri otomotif," ujar Sigit.

Meski demikian, keputusan ini menjadi terobosan baru dari sebelumnya, karena mobil dinas atau operasional menteri dan pejabat negara selalu menggunakan produk impor, yaitu Toyota Crown sejak kepemimpinan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono.

Lebih jauh, Sigit menjelaskan proses produksi MV3 Garuda dimulai dengan penyusunan spesifikasi teknis yang dituangkan dalam dokumen System Requirement Specification (SRS) dan Test & Evaluation Master Plan.

Setelah itu, tim engineering Pindad mengembangkan desain mulai dari sketsa konseptual hingga desain rekayasa yang mencakup berbagai aspek, seperti performa kendaraan, desain eksterior dan interior, serta pemilihan material yang sesuai dengan regulasi dan kebutuhan pengguna.

Setelah tahapan desain, dilanjutkan dengan proses Manufacturing & Assembly untuk memvalidasi hasil desain.

Pembuatan desain untuk komponen utama seperti bodi, pintu, fender dan berbagai komponen pelengkap lainnya menjadi langkah awal.

Komponen-komponen tersebut kemudian dirakit melalui proses body welding, diikuti dengan pengecatan dan perakitan akhir di area trimming.

Kemudian, kendaraan menjalani proses Quality Control, uji fungsi, dan sertifikasi untuk memastikan performa sesuai standar.

Maung MV3 Mobile Jammer
Maung MV3 Mobile Jammer (PT Pindad)

Konsol tengah MV3 Garuda Limousine

Sumber: Gridoto
Halaman 1/3
Rekomendasi untuk Anda
  • Ikuti kami di

    Berita Terkini

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved