Sempat Viral Rangka Motor Honda Keropos hingga Patah, Hasil Investigasi : Kuat tapi Ada Karat

TRIBUN-MEDAN.COM – Beberapa waktu yang lalu, sempat viral rangka motor Honda yang keropos hingga patah.

Bahkan video-video keroposnya rangka motor Honda sempat menghebohkan publik karena sangat membahayakan.

Seperti diketahui dalam beberapa video yang tersebar yang menunjukkan pengendara motor sedang berboncengan. Namun, tiba-tiba rangka motor Honda BeAt tersebut patah.

Pemilik motornya pun mengaku tidak tahu mengapa situasi itu bisa terjadi.

Sementara penyebab banyaknya BeAt yang mengalami patah rangka disinyalir karena sasis eSAF yang berkarat.

Terbaru, Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat bersama Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) akhirnya memberitahukan hasili investigasi rangka Esaf (enhanced Smart Architecture Frame) motor Honda) sejak Agustus hingga September 2023.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Hendro Sugiatno, mengatakan, penelitian ini merupakan upaya mewujudkan kendaraan bermotor yang berkeselamatan serta menindaklanjuti adanya keluhan masyarakat terkait rangka eSAF Honda.

"Diharapkan masyarakat tidak perlu khawatir karena saat ini sedang dalam proses perbaikan tentu untuk mengutamakan kendaraan bermotor yang berkeselamatan ke depannya,” ujar Hendro dikutip Tribun-Medan.com dari Kompas.com, Jumat (15/9/2023).

“Hasil Penelitian yang dilakukan oleh tim peneliti telah ditindaklanjuti. Kami bersama KNKT akan mengawal dan mengawasi proses pemeriksaan dan penanganan rangka eSAF ini," kata dia.

Baca juga: Sosok MAW, ASN Muda yang Diduga Bermesraan di Mobil dengan Plt Bupati Muara Enim, Kini Diberhentikan

Baca juga: Viral Aksi Preman Pungli Sopir Truk di Jalan Kuala-Binjai Sambil Bawa Parang, Minta Uang Rp 50 Ribu

Menurut tim peneliti Ditjen Hubdat dan KNKT, PT Astra Honda Motor (AHM) membuat rangka eSAF dari raw material berupa High Strength Steel (HSS) yang diproses menjadi rangka.

Usai pemrosesan tersebut, rangka kemudian dilakukan pelapisan coating dengan metode CED (Cathodic Electro Deposition) secara dipping (celup).

Hal ini ditemui tim peneliti saat mendatangi dan melihat langsung proses produksi rangka eSAF di pabrik sepeda motor Honda di Kawasan Industri Indotaise Karawang pada Jumat (1/9).

Tim peneliti melihat proses pengendalian kualitas produk mulai tahap incoming material, press, welding dan pelapisan.

Item kontrol termasuk dimensi maupun ketebalan dari hasil proses pelapisan telah dilakukan dan telah memenuhi persyaratan standar manufaktur global.

Baca juga: Dipecat Gerindra, Anggota DPRD Sumut Aulia Agsa Bakal Gabung Partai Pendukung Anies Baswedan

Baca juga: ANAK GANJAR PRANOWO Roasting Iklan Azan Sang Ayah di Televisi, Aksi Kocak Alam Tersorot

Berdasarkan hasil perhitungan finite element method dan divalidasi secara pengujian aktual di fasilitas milik PT AHM, dapat dikatakan struktur rangka eSAF cukup kuat dan tidak memiliki daerah kritis atau fatigue dengan stress load yang tinggi.